25 juil Emploi: 1200 PNC pour easyJet, 1,43 millions de navigants selon Boeing
La compagnie aérienne low cost easyJet a annoncé hier son intention de recruter 1200 hôtesses de l’air et stewards, dont la moitié basés au Royaume-Uni. Boeing de son côté estime les besoins de l’aviation civile à 1,43 million de pilotes et PNC d’ici vingt ans.
Après avoir lancé une campagne pour trouver 450 pilotes, la spécialiste britannique du vol pas cher annonce le 25 juillet 2016 qu’elle cherche à recruter 1200 hôtesses de l’air et stewards pour autant de postes « permanents et à termes fixes », afin d’accompagner sa croissance. Les nouveaux PNC seront répartis dans ses 27 bases européennes, easyJet précisant toutefois que la moitié environ seront employés dans les aéroports du Royaume-Uni. Les candidats devront tout d’abord suivre une série de cours théoriques sur internet, avant trois semaines de formation pratique dans des domaines tels que les procédures de sécurité, les premiers secours ou la sécurité aérienne en général. Toutes les candidatures doivent se faire sur careers.easyjet.com.
EasyJet rappelle qu’elle opère une flotte de plus de 250 Airbus A319 et A320 sur plus de 820 routes dans 31 pays, chaque appareil disposant d’un chef de cabine et trois PNC. Et elle emploie plus de 5500 hôtesses de l’air et stewards qui « assurent les plus hauts standards de sécurité tout en fournissant un service amical à ses 70 millions de passagers annuels ». Dans son communiqué, on notera que le recrutement de pilotes est passé à 350 nouveaux postes et 150 « opportunités de promotions au rang de commandant de bord », quand en avril dernier elle annonçait 450 positions de pilotes et 50 promotions.
Boeing a de son côté dévoilé hier ses prévisions à vingt ans pour l’emploi dans l’aviation commerciale : l’industrie aura besoin d’environ 617.000 nouveaux pilotes (+10,5% par rapport aux prévisions de 2015), 814.000 nouveaux PNC et 679.000 nouveaux techniciens dans la maintenance (+11,3%). C’est la première fois en sept ans que les hôtesses de l’air et stewards sont inclus dans les prévisions de l’avionneur américain. Cela se traduit par des besoins annuels mondiaux de 31.000 nouveaux pilotes, 40.000 nouveaux PNC et 35.000 nouveaux techniciens, Boeing expliquant la hausse de la demande chez les pilotes par les livraisons de nouveaux avions et le mélange des flottes, tandis que celle chez les techniciens est due principalement à la croissance de la flotte globale.
| Région | Pilotes | Techniciens | PNC |
| Asie-Pacifique | 248,000 | 268,000 | 298,000 |
| Europe | 104,000 | 118,000 | 169,000 |
| Amérique du nord | 112,000 | 127,000 | 151,000 |
| Amérique latine | 51,000 | 50,000 | 51,000 |
| Moyen-Orient | 58,000 | 66,000 | 92,000 |
| Afrique | 22,000 | 24,000 | 27,000 |
| Russie / CIS | 22,000 | 26,000 | 26,000 |
Sans surprise, l’Asie-Pacifique représente selon Boeing 40% des besoins en nouveau personnel, principalement en raison de la croissance du marché monocouloir. La demande en Amérique du nord est causée par l’ouverture de nouveaux marchés à Cuba et au Mexique, tandis qu’en Europe cette demande est en hausse pour cause de « forte croissance intra-Union européenne ».